הרפידה נושאת את המומנט
בסיס מפחית נראה כמו מעמד פשוט עד שחושבים למה הוא בעצם מתנגד: מומנט התפוקה המלא של תיבת ההילוכים, מגיב דרך רגלי ההרכבה, בכל פעם שהמכונה מתחילה.
אז הרפידה העליונה מעובדת בצורה שטוחה לאחר הריתוך, ודוגמת הברגים קודחת לטביעת הרגל של תיבת ההילוכים. חורי דיבל נמשכים במקום שבו השרטוט רוצה מיקום קבוע, מה שחוסך שעה של יישור בכל פעם שהמפחית יוצא להחלפת אטם.
גודל הבורג בתבנית כף הרגל אינו ניחוש. קטלוג המפחיתים מפרט את דרגת הבורג והמומנט. אנו משתמשים בגודל הבורג הקטלוגי, לא קטן יותר שמתאים לחור, מכיוון שמפחית תחת מומנט יקרע בורג קטן יותר.
מותאם לתיבת ההילוכים שלך
תן לנו את דגם המפחית ונשלוף את תבנית הרגל מהקטלוג. פלנדר, SEW, Sumitomo והבנאים הסיניים נפוצים כולם בחנות שלנו.
עבור מפחיתי ציר-מותקנים בציר, אנו מרתכים את זרוע זרוע המומנט במקום תבנית רגל, שוב למימד הקטלוגי.
במפחיתים מעל 55 קילוואט הבסיס מצויד בצלעות מתחת לרפידה כדי למנוע מהרפידה להתכופף תחת מומנט התגובה. ללא הצלע, הרפידה מסיטה אלפיות בודדות בעומס והעומס המוקדם של הבורג יורד, מה שמאפשר למפחית לזחול.
דייס, שיבולים והתקנה
לבסיס יש חורי דייס בצלחת התחתונה כך שהחלל מתחת לבסיס מתמלא בדיס לאחר ההתקנה. ללא דייס הבסיס יושב על ארבעה ברגים ורעשנים.
כיסי שים מרותכים מתחת למצבי כף הרגל כך שהמתקן יכול לשלב את רמת הבסיס מבלי להערים שקעים רופפים על הרצפה. ה-shims יושבים בכיס שמאתר אותם מתחת לבריח.
מיקומי שרוול העיגון מסומנים בשרטוט וקודחים בצלחת הבסיס כך שבורגי העיגון עוברים בצורה נקייה. אנחנו לא שולחים בסיס עם חורי פיילוט שהמתקין צריך לקדוח באתר.
תכונות המוצר
| חוֹמֶר | פלדת פחמן Q235B / Q345B |
|---|---|
| פד עליון | מעובד שטוח לאחר ריתוך, מצולע מעל 55 קילוואט |
| תבנית ברגים | קדח לקטלוג מפחית, גודל בורג קטלוג ודרגה |
| חורי דיבל | חדור למיקום קבוע, חוסך יישור בהרכבה מחדש |
| אפשרויות | זרוע זרוע מומנט עבור יחידות המותקנות על מוט- |
| הַתקָנָה | חורי דייס, כיסי שים, עמדות שרוולי עוגן קדחו |
| סִיוּם | Sa2.5 מפוצץ, פריימר נגד-חלודה |
| תעודות | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| זמן אספקה | דגימות 12 עד 18 ימים, אצווה 25 עד 40 ימים |
שאלות נפוצות
אני מכיר את דגם המפחית אבל לא את תבנית הברגים. האם אתה יכול למצוא את זה?
כֵּן. תן לנו את דגם המפחית ואת היצרן ואנו שולפים את תבנית בריח הרגל, קוטר הטייס ודרגת הברגים מהקטלוג. SEW, Flender, Sumitomo, Nord והבונים הסינים כולם נפוצים בחנות שלנו. אתה לא צריך לשלוח לנו את ציור המפחית.
למה צלעות את הרפידה במקטינים גדולים?
תחת מומנט הרפידה העליונה מסטייה. כמה אלפיות של סטיה מורידות את עומס הבורג מראש והמפחית זוחל על הרפידה. צלע מתחת לרפידה עוצרת את הסטייה. מעל 55 קילוואט הצלע סטנדרטית. מתחת לזה הרפידה עבה מספיק בפני עצמה.
בשביל מה יש חורי דייס?
לאחר הברגת הבסיס על ברגי עוגן, יוצקים דיס מתחת לבסיס כדי למלא את החלל בין לוחית הבסיס לבטון. ללא דייס הבסיס יושב על הברגים ורוטט. חורי הדיס בצלחת הבסיס מאפשרים לדיס לזרום ולמלא את החלל. אנו קודחים אותם לציור ההתקנה.
האם אתה כולל חורי דיבל?
כן, היכן שהציור מחייב מיקום קבוע. חורי דיבל מחורצים ומצוידים בסיכות דיבל כך שהמפחית חוזר לאותו מיקום לאחר ההסרה. זה חוסך שעה של יישור בכל פעם שהמפחית נותק להחלפת אטם.
האם אתה יכול לבנות עבור מפחית-מותקן על פיר?
כֵּן. למפחיתים-מוצבים על פיר אין תבנית רגל. יש להם זרוע מומנט שעוצרת את סיבוב גוף המפחית. אנו מרתכים בבוס זרוע מומנט לממד הקטלוגי במקום לקדוח תבנית רגל.
עובדים איתנו
אנחנו חנות ייצור של 7,000 מ"ר בצ'ינגדאו עם 20 שנות ניסיון בייצוא, בעיקר לאוסטרליה. הריתוך פועל תחת ISO 3834 עם רתכים המוסמכים ל-AWS D1.1, והאיכות מתועדת לפי ISO 9001 מתעודת החומר ועד לדוח הממד הסופי. שרטוטים ומפרטים נשארים חסויים. מספר דגם מפחית מספיק. אנחנו עושים את השאר.
תגיות פופולריות: בסיס תמיכה למפחית ציוד מרותך|רפידה מעובדת, חורי דיבל, פלדה q345, iso 9001, בסיס תמיכה למפחית הילוכים מרותך בסין|רפידה מעובדת, חורי דיבל, פלדה q345, יצרנים, ספקים, מפעל ISO 9001
