מסה היא תכונה כאן
בסיס מדחס רוצה להיות כבד. המסה סופגת את כוחות הטלטול כך שהרצפה לא חייבת, וזו הסיבה שהבסיסים הללו בנויים מחלקים כבדים יותר ממה שהם צריכים להיות בהחלט בשביל חוזק.
מצבי הרכבה נגד רטט- מונחים למרווחים של יצרן המבודד. הרפידות מתחת לכל עמדת הרכבה מעובדות לאותו גובה, מכיוון שמבודדים דחוסים מעבירים בצורה לא אחידה בדיוק את הרטט שהם נקנו כדי לעצור.
על מדחסים הדדיים כוחות הטלטול אינם סימטריים. הבסיס צריך להתנגד לכוח האינרציה הלא מאוזן, מה שאומר שהבסיס כבד יותר בצד שבו הבוכנות נדחפות. אנחנו מוסיפים מסה בצד זה.
מכלולים, לא רק מסגרות
רוב בסיסי המדחס נשלחים כחלק ממכלול: הבסיס, רפידות המבודדים, ולפעמים מסגרת תומכת למארז מוברגת לאותה תבנית.
אנו מחזיקים את כל המכלול למערכת קואורדינטות בריח אחד כך שהכל נפגש באתר ללא קידוח מחדש.-
רפידות הבידוד מותקנות לבסיס בהתאמה לבדיקה לפני משלוח הבסיס. מיקומי הרפידות מסומנים והמבודדים מותאמים לניסיון-כך שהמתקין לא יגלה באתר שהחורים אינם מסתדרים.
מארז ותמיכות צנרת
על מדחסים ארוזים, הבסיס נושא לעתים קרובות מסגרת מארז. עמודי המתחם נצמדים לאותה תבנית בסיס כמו המדחס, כך שהבסיס חייב להיות שני קבוצות חורי הברגים במקום הנכון.
תושבות תמיכת צינור מרותכות על הבסיס כדי להחזיק את צנרת הפריקה והשאיבה. התושבת ממוקמת כך שהצנרת אינה מעמיסה על אוגני המדחס, שהיא גורם שכיח לדליפות אוגן.
תומכי מצנן ואפטר-קולר הולכים על אותו בסיס אם המצנן ארוז עם המדחס. אנו ממדים את התמיכה למשקל הקריר יותר בתוספת המים המצידנית.
תכונות המוצר
| חוֹמֶר | פלדת פחמן Q235B / Q345B, חתך כבד |
|---|---|
| עמדות הר | רפידות מעובדות, גובה שווה, מרווח מבודד |
| היקף הרכבה | בסיס בתוספת רפידות מבודדות, מסגרת מארז, תומכי צינור אופציונליים |
| מערכת ברגים | מערכת קואורדינטות יחידה לכל הרכיבים |
| אפשרויות | מסגרת תומכת למארז, תושבת צינור, תומכות לקירור |
| הטיה המונית | מסה נוספת בצד הכוח ההולך |
| סִיוּם | Sa2.5 מפוצץ, פריימר נגד-חלודה |
| תעודות | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| זמן אספקה | דגימות 15 עד 20 ימים, אצווה 30 עד 45 ימים |
שאלות נפוצות
למה הבסיס כבד יותר ממה שהוא צריך להיות בשביל חוזק?
במדחס, מסת הבסיס סופגת את כוחות הטלטול כך שהרצפה לא חייבת. בסיס קל יותר יהיה חזק מספיק כדי להחזיק את המדחס, אבל הוא יעביר רטט לתוך כרית הבטון. המסה הנוספת היא תכונה, לא חיסכון בעלויות שדילגנו עליו.
האם אתה יכול לכלול את מסגרת המארז במכלול?
כֵּן. עמודי המתחם נצמדים לאותה תבנית בסיס כמו המדחס. אנו קודחים את שתי קבוצות החורים בבסיס ומנסים-להתאים את רפידות הבידוד ועמודי המתחם לפני משלוח הבסיס, כך שהמתקין לא יגלה באתר שהחורים אינם מסתדרים.
איזה מידע מבודד אתה צריך?
מספר דגם המבודד והמרווח מיצרן המבודד. אנו פורסים את עמדות ההרכבה למרווח זה ומכינים את הרפידות לגובה שווה. אם עדיין לא בחרתם מבודד, ספרו לנו על משקל המדחס ומהירות הפעולה ונוכל להציע יצרן ודגם.
האם אתה מוסיף סוגריים לתמיכת צינור לבסיס?
כן, איפה שהציור קורא להם. התושבת ממוקמת כך שהצנרת אינה מעמיסה על אוגני המדחס. טעינת אוגן מצנרת לא נתמכת היא סיבה שכיחה לדליפות על אריזות מדחס.
מה לגבי מדחסים הדדיים לעומת בורג?
למדחסים הדדיים יש כוחות אינרציה לא מאוזנים שאינם סימטריים, ולכן הבסיס כבד יותר בצד שבו הבוכנות נדחפות. למדחסי בורג יש רטט נמוך יותר אך מהירות גבוהה יותר, כך שהבסיס מכוון לטווח התדרים של הבורג. ספר לנו את הסוג ונתאים את העיצוב.
עובדים איתנו
אנחנו חנות ייצור של 7,000 מ"ר בצ'ינגדאו עם 20 שנות ניסיון בייצוא, בעיקר לאוסטרליה. הריתוך פועל תחת ISO 3834 עם רתכים המוסמכים ל-AWS D1.1, והאיכות מתועדת לפי ISO 9001 מתעודת החומר ועד לדוח הממד הסופי. שרטוטים ומפרטים נשארים חסויים. דגם מבודד וטביעת רגל מדחס תקבלו הצעת מחיר.
תגיות פופולריות: מכלול בסיס הרכבה מדחס מרותך|רפידות נגד-רטט, ISO 9001 oem, מכלול בסיס הרכבה מדחס מרותך בסין|רפידות נגד-רטט, יצרני oem ISO 9001, ספקים, מפעל
